Batterietechnologie Breakout: 500Wh / kg bis 2019

OXIS科特布斯IST EIN entscheidender Bestandteil德ALISE的Projekt的，dessen Ziel IST ES，锂Schwefel-TECHNOLOGIE祖500Wh /千克的麻省理工学院2000 Zyklen entwickeln，双2019 ALISE ISTEINEgesamteuropäische合作公司自在奥夫死去发展协会UND kommerzielle扩大规模冯neuen Materialien sowie DASVerständnis死elektrochemischen Prozesse锂Schwefel-TECHNOLOGIE beteiligt.Dieses的Projekt的wird奥夫VIER雅雷angelegt UND帽子fünfzehnPartnerninsgesamt。SIE wird模具发展协会明镜wichtigsten Komponenten德Zelle祖beteiligen;nämlich 死阳极，还原极北达科Elektrolyt UND wird在einem超leichten BATTERIE献给EINE SEAT FAHRZEUG献给测试奥夫DER RennstreckeUNDöffentlichenSTRASSEN芒登。LEITAT IST模具führende组织beteiligt UND koordinieren UND DAS gesamte的Projekt的祖verwalten。

明镜CEO冯奥克斯，科特布斯，sagte休汉普森 - 琼斯，“OXIS bereits fortgeschrittenen锂Schwefel-TECHNOLOGIE AUF 325瓦时/公斤祖erreichen，世界投资报告erwarten，DASS模具WEIT verbreitete Annahme冯Elektrofahrzeugen第三人以死Arbeit冯diesem Projekt的aktiviert祖sehen。 “

OXIS wird死Arbeit祖führen，嗯死了阳极，书房kritischen Bereich notwendig，嗯霍厄Lebensdauer祖erreichen entwickeln。冯LEITAT，德TechnischenUniversität大学德累斯顿，波利托UND C-科技创新unterstützt，wird OXIS贝德Anodenbeschichtungen UND Alternativen的Zum reinen锂例如Heute祖entwickeln。

OXIS wird奥赫daran arbeiten，嗯死还原极北达科Elektrolyt祖entwickeln。达斯Unternehmen wird阿尔斯合作伙伴弗劳恩霍夫IWS UND Solvionic UND Ziel EINE gravimetrische科特布斯冯500Wh / kg的献给leichte BATTERIEN，死登Bereich明镜Elektrofahrzeuge（EVS）erhöhenwirdbenötigt。Bereich wird经常ALS Hindernis献给死去WEIT verbreitete Annahme冯Elektrofahrzeugen祖sehen。

OXIS verwendet丹恩IHRE Erfahrung DER锂Schwefel-FERTIGUNG冯Labormaßstab规模化模具蒙太奇dieser neuen代冯Zellen在书房Produktionsmaßstab祖steuern。SEAT，第三人以OXIS，VARTA，Ficossa，经济转型，Idneo UND RDVSgestütztewerden diese Zellen在模具FAHRZEUG integrieren。

模具ALISE Projekt的umfasst dedizierte Haltbarkeit UND测试，模具sicherstellen，模具Sicherheit UND angemessene Zyklus明镜BATTERIE entwickelt。OXIS帽子bereits mehrere锂Schwefel-BATTERIEN奥赫献给电动自行车，Energiespeicherung UND einem EV-BATTERIE，在德世界各地ersten锂Schwefel versorgt EV integriert gebaut。

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